Historique de la société
Mr Antoine VENET, né en 1914, fils d'agriculteur demeurant à Pomeys (Rhône) s'orienta à 15 ans sur un métier manuel, il décida d'apprendre la mécanique agricole, puis la mécanique automobile, ensuite ce fut l'armée et la guerre en 1939 ; marié depuis 1 an avec Jeanne Jullien demeurant à Duerne et fille d'agriculteur.
Ils décidèrent de s'installer à DUERNE, au lieu dit "Le Loyard", afin qu'Antoine puisse exercer son métier : réparateur de machines agricoles/cycles/autos/motos et vente de matériels, soit la mécanique générale.
Puis Antoine avait de l'ambition et surtout du courage, au bout de quelques années il viendra s'installer en plein centre du village de Duerne, à coté de l'église en 1955, dans une grange qui servait de relais de poste aux chevaux, car les diligences étaient le seul moyen de communication entre Lyon et Bordeaux, celle-ci appartenant à son beau père Francis Jullien qui avait cessé son exploitation à cause de son age avancé.
C'est en 1957 qu'Antoine acheta l'entreprise d'autocars que Mr Etienne AMAR possédait sur Duerne (Mr AMAR étant décédé accidentellement 1 année plus tôt par son autocar Berliet). Sa veuve laissa la priorité d'achat du fond de commerce de transport au garagiste qui réparait son matériel. Et voici comment nous sommes arrivés au métier de transporteur de voyageurs. Puis Antoine laissa la direction à son fils Raymond en 1968, il avait 26 ans, marié en 1970 et aidé par son épouse Bernadette, et ses deux frères Jean-Marc et Michel.
Puis en 1974, nous démolitions les écuries en face de l’église pour construire 500m2 de garage mécanique et qui servait d’entrepôt pour les autocars, surmonté de 2 appartements où résidaient ses fils Raymond et Jean-Marc.
Au début en 1957, le matériel roulant était un PCK Berliet (de l'ancien propriétaire Mr AMAR), puis Antoine acheta un petit car où il était inscrit sur la porte arrière "Noces – Banquets – Excursions", il fallait bien faire de la publicité.
L’utilisation du matériel roulant tel qu’un UNIC ZU55 (Carrosserie Besset) acheté en 57, et la flotte s’allongea avec un P45 CITROEN et deux iso blocs en 1967.
En 1958 : premier ramassage scolaire entre La Chapelle sur Coise et Duerne.
En 1962, ce fut la création des ramassages scolaires dans nos Monts du Lyonnais (avec partage égal entre les transporteurs du secteur), (DESVIGNES à Chatelus dans la Loire, et les Cars DELEAGE à Ste Catherine dans le Rhône).
Puis chaque année, nous allions en Alsace acheter nos autocars d'occasions pour faire face au marché des transports scolaires.
La demande de voyages pour les groupes et associations nous décida d'acheter du matériel de tourisme : 1 autocar SAURER dans l'année 68, puis un autocar SAVIEM neuf pour les Jeux Olympiques de Grenoble (autocar qui nous a été livré après les jeux olympiques!). Puis ce fut les célèbres autocars SETRA S14 (1970) et MERCEDES 321H et 321 HL (1971).
Antoine VENET décéda en 1981 à l'age de 67 ans, son épouse Jeanne décéda en 1996 à l’age de 83 ans.
En 1979 achat d'une propriété agricole près du village avec tènement immobilier et 6000m2 de terrain.
Et la société se développa d'année en année sous le contrôle des fils d'Antoine.
Deux constructions viendront s'élever sur cette propriété, une première de 1260m2 en garage (1981), et la deuxième de 1000m2 en garage/atelier mécanique et tôlerie industrielle (1997).
En 2004, près du même site, aménagement des locaux de la propriété en construisant des bureaux dans un cadre arboré et ombragé, plus de 280m2 pour accueillir la clientèle dans les meilleures conditions.
En 2006, extension du garage, par 2 nouvelles constructions de 300m2 avec mezzanine.
A ce jour l'entreprise a en gestion 51 services scolaires, 1 service d'ouvriers (Sanofi Pasteur depuis 1977), 2 services d’handicapés (Les Ateliers « La Goutte d’Or » à Meys, depuis 1982), avec un parc de 14 autocars de Grand Tourisme (SETRA série 400), 23 autocars de ramassage scolaire dont des petits véhicules de 5 à 9 places.
Comme le veut la tradition depuis 3 générations, Didier et Richard, les fils de Raymond, vont assurer la continuité de l’entreprise familiale.
C'est à 35 km de Lyon et 42 km de Saint Etienne que se situe Duerne. Au centre des Monts du Lyonnais à 800m d'altitude, entre Lyonnais et Forez au milieu de 5 cantons : St Symphorien sur Coise / St Laurent de Chamousset / Chazelles sur Lyon / Vaugneray / Mornant.